منصور الجميح يشارك تجربته: كيف حولت تجارة 2000 سيارة فورد بداياتهم إلى عضوية في نادي المليونيرات

كيف حولت تجارة 2000 سيارة فورد بداياتهم إلى عضوية في نادي المليونيرات
  • آخر تحديث

خلال مقابلة مع قناة MBC، شارك منصور الجميح، ابن أحد مؤسسي شركة الجميح للسيارات، قصة انطلاق عائلته في عالم تجارة السيارات وكيف أدى فوزهم بأول عقد حكومي إلى تأسيس مكانتهم في هذا المجال.

في البداية، والد منصور كان يستورد السيارات عبر وسطاء من لبنان، الذين كان لهم اتصالات بأمريكا ودول الخليج. 

استعان بموظفين سابقين في أرامكو لإتقانهم اللغة الإنجليزية، وتمكن من جلب كمية محدودة من سيارات فورد إلى جدة لبيعها. 

مع تزايد الطلب، بدأوا في تكوين فريق عمل مبسط لإدارة الأعمال.

حول المناقصة الحكومية، ذكر منصور أنه قبل ستين عام، دخلت عائلته منافسة على مناقصة حكومية رغم محدودية الموارد التي كانت لديهم في ذلك الوقت. 

وبشكل مفاجئ، نجحوا في الفوز بالمناقصة، التي كانت تشمل توريد 2000 سيارة فورد.

بالنسبة لوكالة الشركة، تواصلت فورد مع العائلة من خلال مكاتب الوكلاء في بيروت، البحرين، والكويت. 

في ذلك الوقت، لم تكن هناك شروط تعجيزية، حيث كانت الشروط بسيطة مثل توفير متجر للبيع. ومن هنا، وُقع العقد مع فورد، وأصبحوا الوكلاء الرسميين للشركة في المملكة.

منصور أشار أيضًا إلى أنه في عام 1967، تأثرت العلاقات التجارية بمقاطعة الدول العربية لإسرائيل، وكانت فورد من بين الشركات التي تأثرت بهذه المقاطعة.